宝钛股份 · 知乎舆情报告

📋 核心文章摘要（Top 10）

1. [航天大事件:火箭上天,金属先疯!](https://zhuanlan.zhihu.com/p/2055594941091517321)

・金钼股份：国内原生铼绝对龙头，依托金堆城世界级钼矿，伴生铼储量 176 吨，年产能折合金属铼约 10.4 吨，占国内已投产产能三成以上。能量产 5N 级航天高纯铼粉，国内航发、航天发动机基本都用他家的，资源、产能、技术全链条领先。 ・驰宏锌锗：国内铼产量第一梯队，原生 + 再生回收双线布局，控股钼矿伴生铼储量超 700 吨，冶炼环节可同步提取铼、锗等稀贵金属，家底非常厚。 3. 镁 —— 卫星的「瘦身神器」 航天圈有句俗话：减重就是省钱。往太空送 1 公斤，成本几万到几十万不等，卫星轻一点就能多装设备，节省相当大笔的发射费。 镁合金比铝合金轻 30%，强度完全达标，现在卫星结构件、支架里，15%-20% 都是镁合金。千帆星座规划上万颗、星链几万颗的批量组网，直接把镁合金需求拉到了指数级增长的区间。 硬核玩家： ・宝武镁业：背靠宝武体系，国内航天镁合金技术天花板，和航天科研院所深度合作，专门攻关航天器结构件的镁合金应用，技术适配性行业顶尖。 ・云海金属：从矿石到深加工全产业链打通，正在大力拓展航空航天市场，半固半液快速成型技术特别适配航天复杂构件的批量生产。 4. 钛 —— 航天产业的...

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2. [英国人发现钛金属200年后:宝鸡来了!](https://zhuanlan.zhihu.com/p/2082880644489728327)

宝钛股份（600456）首个海外子，选在“钛金属诞生之地”英国。 8月25日宝钛股份发布公告显示，将在英国设立全资子公司“宝钛英国销售有限责任公司”（下称宝钛英国），投资总额为200万英镑（约1800万元）。 我们注意到这是宝钛股份成立以来对外首个海外子，如今距离1791年英国格雷戈尔首次发现钛矿石，已过去235年。 首个海外子：出海转折点 综合多方信息，宝钛英国确为宝钛股份第一家海外子公司。 翻阅该公司的2025年年报及集团组织架构可见，宝钛股份旗下3家全资子公司、6家控股子公司、3家参股公司，此前最远仅布局至江苏、浙江一带。 关于宝钛英国的更多信息，公告仅披露其投资总额/注册资本为200万英镑，后续主要从事有色金属材料及装备的市场开发、客户维护、材料加工、售后服务、信息咨询等业务。 具体地点公告中以及英国工商信息都尚未披露，不过我们可以结合已有信息做一些猜测：若侧重区域总部与高端商务对接，国际金融中心伦敦是首选；若侧重产业协同，则更可能落地英格兰中部城市德比。 这里是英国航空航天发动机产业的生产研发核心区，产业高度聚焦。宝钛股份的重要海外客户全球民用航空发动机厂商“罗罗”，亦在此布...

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3. [制造业的全面提高,支撑了国产大飞机制造](https://zhuanlan.zhihu.com/p/2080552275022554773)

团队要突破四个卡点：40 吨电炉超纯净冶炼、大规格电极浇铸、Φ810mm 锭型真空自耗均匀化熔炼、Φ400mm 超大尺寸棒材精细组织锻造。 其中最见功力的是对夹杂物的控制。研究发现，硬性 Al₂O₃ 夹杂是导致疲劳起裂的主因。团队索性开发了"无铝精炼"技术——全程用双碳脱氧替代铝脱氧，从源头掐断 Al₂O₃ 的生成。最终，钢中全类别 14 种杂质元素总量控制在 0.0441% 以下，优于国外最高水平 50% 以上；1100MPa 应力载荷下疲劳寿命整体超过 300 万次。 2017 年，国产 300M 钢通过中国商飞试验验证考核；2019 年 12 月，采用宝武特冶 300M 钢制造的起落架，随 C919 106 架机首次飞上蓝天。 如今，Φ400mm 单真空 300M 钢超大规格棒材已列入德国利勃海尔（起落架系统供应商）合格产品目录，累计交付 30 批、300 吨，形成 2000 吨/年、装备 120 架份/年的稳定供货能力，并实现对法国赛峰超过 1000 吨/年的出口。 中国高端航空特殊钢，第一次走向了世界。 05｜钛合金：9.3%，国产化率最高的先进材料 钛合金重量轻、强度...

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4. [宝钛股份2025年仍在下跌,但四季度的表现很好](https://zhuanlan.zhihu.com/p/1995423660467569226)

宝鸡钛业股份有限公司（股票简称：宝钛股份）成立于1999年，由宝钛集团有限公司（原宝鸡有色金属加工厂）作为主发起人，并作为中国钛工业第一股于2002年4月在上交所主板上市，专业从事钛及钛合金生产、科研。 宝钛股份的产品广泛应用于航空、航天、舰船等高精尖领域和氯碱化工、电力、冶金、医药及海洋工程等国民经济重要领域。主导钛产品产量超过3万吨，稳居国内行业之首。宝钛股份积极拓展国际市场，产品远销美国、日本和德国等几十个国家及地区，与空客、波音等国际知名航空企业建立了长期战略合作关系。 2025年前三季度，宝钛股份的营收同比下跌7.3%，这是其连续两年出现下跌了，好在幅度都不算大，最近六年都在60-70亿元的规模之间。 “钛产品”是其占比超八成的绝对核心业务，还有少量的“其他金属产品”和其他业务。国外市场的占比超过15%，2024年上半年和全年的占比都是超过20%的，国外市场的下跌较快，对营收下跌起到了一定的加速作用。 2024年的营收下跌，并没有影响其净利润创下新纪录。但是，2025年就无法延续这种良好表现了，我们经常说营收持续下跌时的净利润增长一定不可持续，对宝钛股份不用持续太久，两年就出...

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5. [钛锭、钛棒、钛板、航空级钛材--空叉上市背景下的宝钛;小幅看多。](https://zhuanlan.zhihu.com/p/2046972752301758404)

・钛渣电炉：~40-45% ・MgCl₂电解：~30-35% ・还原+蒸馏：~10-15% ・其他（破碎、精馏等）：~5-10% 海绵钛质量分级标准 按中国标准（YS/T 650-2020），海绵钛按化学成分分为： 等级 牌号 Ti含量 Fe(≤) Si(≤) Cl(≤) C(≤) N(≤) O(≤) 布氏硬度HBW(≤) 用途 0级 MHT-0 ≥99.8% 0.02% 0.01% 0.04% 0.02% 0.01% 0.06% 100 航空级钛合金 1级 MHT-1 ≥99.7% 0.06% 0.02% 0.06% 0.03% 0.015% 0.08% 120 工业纯钛 2级 MHT-2 ≥99.5% 0.10% 0.03% 0.08% 0.03% 0.02% 0.10% 140 一般工业用 3级 MHT-3 ≥99.3% 0.15% 0.04% 0.10% 0.04% 0.03% 0.15% 160 低端民 上海有色网可以看各个级别的海绵钛，钛锭棒的价格。此外，有些回答考虑钛相关股票的时候会计算镁价，这种就是纯用ai的，镁在冶炼过程中基本循环，损耗成本可以极低的计算。 三、钛精炼...

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6. [读财报系列【第168期】宝钛股份](https://zhuanlan.zhihu.com/p/10971438068)

作者/提默西 出品/洋葱实验室 宝鸡钛业股份有限公司，A股简称“宝钛股份”，控股股东为宝钛集团有限公司，实际控制人为陕西有色金属控股集团有限责任公司。 公司主要从事钛及钛合金的生产、加工和销售，是中国最大的钛及钛合金生产、科研基地。公司主要产品为各种规格的钛及钛合金板、带、箔、管、棒、线、锻件、铸件等加工材和各种金属复合材产品，主导产品钛材年产量位居世界同类企业前列；2023年公司钛产品生产量3万吨。 2023年度，公司钛产品实现营业收入63.01亿元，毛利率21.76%；其他产品实现营业收入4.38亿元，毛利率14.85%。分地区看，2023年出口收入占公司主营业务收入的比例为20%。 01 盈利质量 观察收入质量，赊销比例和销售收现率应予以关注。2023年末公司前五名欠款方应收账款余额为10.27亿元，占期末应收账款总额的比例为33.88%，已计提坏账准备0.55亿元；其中欠款金额最大的客户应收账款余额4.49亿元，占期末应收账款总额的比例为14.81%。公司销售收现率持续较低与应收票据贴现也有关系。 另外，2023年公司前五名客户销售额为20.04亿元，占年度销售总额的比例为28...

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7. [说说深海科技](https://zhuanlan.zhihu.com/p/1980058392019091835)

3.1 上游：原材料与零部件 深海装备的安全性与可靠性依赖于耐压材料与浮力材料的技术支持。在极端深海环境下，深海装备需要承受高静水压和频繁的上下潜载荷，耐压材料和浮力材料成为确保装备性能的核心要素。耐压材料方面，目前主要分为金属与非金属两类。金属材料以钛合金为主，因其高强度、低密度与优异的耐腐蚀性，成为载人舱与耐压壳体的首选，代表型号包括 Ti31、Ti70、Ti75、Ti80、TC4 等；非金属材料则以纤维增强树脂基复合材料为主，特别是碳纤维（CFRP）因其轻质高强、良好耐腐蚀性及可设计性，成为下一代耐压壳体的主要发展方向。浮力材料方面，我国早期浮力材料性能有限，近几年科研机构加大研发投入，推出了多种复合材料，但绝大部分仍依赖进口，亟待国内企业的研究开发。 目前，国内深海材料领域的企业主要包括宝钛股份、西部材料、光威复材和中复神鹰等企业。 宝钛股份（600456）：宝钛股份建立了覆盖海绵钛、熔铸、锻造、板带材、管棒丝材、精密铸造、原料处理等在内的完整生产体系，具备年产 4 万吨钛铸锭、3 万吨钛加工材的能力，是国内产业链最完整的钛加工企业，使我国成为继美、日、俄后第四个拥有完整钛工业...

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8. [结构性分化仍将是主旋律!](https://zhuanlan.zhihu.com/p/2076251457553176314)

众合科技：专注低速场景无人驾驶运输系统研发，已完成矿山和港口环境下的无人驾驶系统研发，相关技术可延伸至智慧煤矿等场景。 信息发展：在车联网与智慧交通领域具备业务布局，将受益于智能驾驶车路协同体系的建设浪潮。 成都路桥：参与智慧交通相关基础设施建设，为车路协同体系落地提供道路基建支撑。 威马农机：在特种作业车辆无人化领域具备相关技术积累，有望受益于非道路场景自动驾驶的落地浪潮。 大飞机+商业航天双驱动、高端钛合金刚性需求持续扩大：钛金属产业链受益梯队梳理 结合产业链环节卡位、技术壁垒高度、业绩弹性与受益确定性，将钛金属概念A股上市公司划分为三大梯队： （一）全产业链核心标的：直接受益 该梯队企业深度布局海绵钛核心产能，直接享受高端产品国产替代与行业格局重塑红利，是产业链中受益确定性最高的环节： ‌ 金钛股份：国家级制造业单项冠军，2021年小粒度海绵钛全球市占率第一，深度绑定西部超导、宝钛股份等头部钛材企业，即将登陆北交所借助资本力量加速高端产能扩张，是纯正的高端海绵钛龙头。 ‌...

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9. [宝钛·江苏·苹果](https://zhuanlan.zhihu.com/p/1986842333526901982)

不可否认苹果产业链移出中国已经确实发生，2025上半年印度生产2390万部iPhone，同比增长53%，占全球iPhone 产量中的比重，预估达到16%～17%，到2027 年该比例将增至25%。 但中国的供应商并未丧失机遇，而是逐渐从单纯的代工组装角色升级为共同创新者和解决方案提供者。 典型案例包括欣旺达展示的苹果系列产品应用的磁悬浮输送产线，显著提升了生产效率和产品质量，且核心技术均实现国产化；杰士德开发的O型密封圈组装设备，亦是携手苹果高标准协同创新的成果，不仅推动了自身工厂的智能化，也助力客户完成制造升级。 因此我们认为宝钛股份与中科瑞龙的携手，正是在这一宏观背景下中国“果链”企业的一次“共同向上”的突破。 行业周期：不躺平 宝钛股份已成为全球钛材加工行业中举足轻重的巨头。 公开数据显示，其在整体钛材市场的市场占有率达到40%，在国际市场位列全球前五；细分领域的高档钛材与军工钛材、核聚变堆用钛合金市场，分别占比80%、60%。此外宝钛股份公司还是美国波音、法国空客等众多国际知名公司的战略合作伙伴。 对一个手中并不掌握“钛矿”的企业而言，这已是相当出色的成绩。不过其仍在不断走出自...

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💰 10. [宝钛股份:被低估的航空航天核心资产,为何又进入了我的量化策略名单?](https://zhuanlan.zhihu.com/p/1974601716184916728)

最近一段时间，我的趋势量化策略再次把 宝钛股份（600456） 选了出来。 老实说，这家公司在 A 股属于那种“行业价值远大于市场情绪”的企业： 行业壁垒极高，但股价常常走得不温不火。 这篇文章，我想讲一个更底层的问题： 宝钛为什么值得研究？为什么趋势信号在震荡中反而更可信？为什么我的量化策略会在这个时间点把它筛出来？ 知乎用户普遍更看重逻辑与可验证性，下面我尽量写得更清晰一些。 一、钛金属行业在发生什么？ 如果要理解宝钛的价值，先要理解行业。 钛金属正在经历过去十年最强的景气周期，原因非常简单： ① 军工装备全面升级 战斗机、发动机、火箭、导弹等，都是钛金属“大户”。 钛的优势： ・强度高 ・抗腐蚀 ・轻量化 ・耐高温 这些在航空航天里都是核心属性。 ② 商业航天加速扩张 星链类卫星项目、民营火箭公司、卫星制造企业都在快速增长。 卫星结构件、火箭壳体大量使用钛和钛合金。 商业航天正在从“主题”向“产业”转变，钛材是最直接的上游。 ③ 高端钛材国产化率提升 过去高端钛材严重依赖进口，而现在国产逐步成熟。 国产替代空间巨大，并且确定性高。 结论很简单： 钛行业不是周期品，而是...

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